Projektbeschreibung
Die neue Stahlverbundbrücke wurde auf die vorhandenen Widerlager aufgesetzt. Dafür wurden die Widerlager teilweise und die Stahlbetonstützen komplett abgebrochen. Von der vorhandenen und der neuen Brücke führen zwei Treppenläufe auf die Bahnsteigrampen. Diese werden für die neuen Treppen umgebaut.
Um einen barrierefreien Zugang zur Brücke zu schaffen, wurden auf der nördlichen Seite der Fußweg mit zwei Fertigteil-Stützwänden zur Überbrückung der Höhendifferenz neu hergestellt.
Die Fa. Karl Köhler GmbH führte im Auftrag der Firma Stahlbau Urfer die Abbruch-, Erd-, Beton- und Straßenbauarbeiten durch.